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印刷过程中出现飞墨的原因及处置方法

印刷过程中出现飞墨的原因及处置方法

作者：admin    来源：本站    发布时间：2019-11-20 02:21:17    浏览量：

出现飞墨现象，即污染环境，又损害操作人员的身体健康，下面针对这一问题进行简要分析。
1. 产生飞墨的原因　
　1.当高速机用黏性大的油墨，低品质的连结料时，易使油墨在墨辊旋转中，拉成长丝产生严重的飞墨现象，因此不同型号的印刷机需要选择相应的油墨来匹配。
2.油墨转移时，在两个相接触的墨辊处，纤维物在两处或两处以上，被切断或拉长时产生断片，因表面张力成为球状。此时，纤维物与断片界面存在的双电层被破坏，一部分留存在油墨中，另一部分以相反的电荷逸向大气。
　3，当纤维物缩短时，油墨中残留的电荷逐渐堆在墨辊及纸张表面。断片因带有和油墨相同的电荷，靠近墨辊或纸张时，被排斥于空中形成飞墨。
　4.油墨黏度过大，油墨在墨辊出口处被拉长，易产生飞墨，同时还会造成传墨不匀，使纸张拔毛脱粉，纸张从橡皮布上剥离困难，易花版、掉版等;黏度过小，墨层分裂不佳，易产生飞墨，同时易使油墨乳化，起浮脏、糊版、网点扩大，影响印刷产品质量。
　5墨辊上墨层愈厚，飞墨愈大。打样在铜版纸上，墨层厚度在1.2μm时，版上油墨只要达到2.8g/m2就行;但用胶版纸印刷，版上油墨起码要达到4g/m2。遇到纸张性能对油墨黏附力不好的情况，易造成墨辊堆墨，从而产生飞墨。
　6.空气相对湿度小，促进飞墨产生;
　7.墨辊表面凹凸不平及表面干结龟裂时，部分油墨层加厚，墨雾量增大，易产生飞墨。 
　8.印刷速度增加，飞墨增大。
　9.如果油墨中润版液太多，形成严重的W/O型乳化油墨，黏度急剧下降，墨丝变短，会产生严重的飞墨现象。同时，浸入油墨的润版液还会腐蚀金属墨辊，在墨辊表面形成亲水层而排斥油墨，造成金属墨辊脱墨。
　10.高分子量油墨的连结料，在油墨分裂时容易拉成长丝，产生飞墨。
　3. 如何消除飞墨
　　(1) 油墨中加入电解质时，飞墨会减少，随电解质的加入，导电度增加，飞墨现象会完全消失。
　　(2) 酒精浓度控制在10%-15%之间，过低或过高都不适合。
       (3)定期将胶辊拆下来彻底清洗，使墨辊墨层均匀，传墨性能提高。
　    (4) 水斗液用量不宜过大，否则造成墨丝变短，不利印刷。
　　(5) 选用优质的耐醇类油墨，使其适应高速印刷。
这些印刷的经验你都知道吗?
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